2012/04/29本日の大台は、千の大台突破！！

秋田ハングの掲示板を見ると、きのう土曜日にＴＯまで開通した、とのこと。一段したから担ぎ上げでも、と
思ってましたが、では、せっかくなので、大台へ行くことにしました。駐車場には午後１時頃到着でした。
ハングが１機中腹で粘ってから上げきったのが見えます。ＴＯへ行くと、ＨＧが６機ほど待機中。少し穏やか
な様子でしたが、ブロウが少々出てきました。ＨＧは、
ＴＯして皆南側に流していきます。俺の機体では、南は無理と思い、ＴＯ後は一旦右へ流してからゲレンデ左の
最初の尾根筋から前に出します。眼下に小さい鷹が旋回中。上にかぶせると何とかリフトを確保。0.5-2mの上昇
で何とか連続旋回しながら+1～+4m、平均2m位で後ろの大台山へ。ここらで8百米。＋1-2mで最高高度1,165m。
ここから北の山を目指してグライド。斉内川を越える手前でサーマルにあたり、1,169mまで上げて川を越える。
渡る頃からー2m程度のシンク。速度も20km前後と遅く、760mでＵターン。少し追い風気味に川越えて戻ると、
5百米から上げ直して川の上流に流れながら990mまで戻して、再度川越して北へ。渡ってすぐサーマルヒット。
1,020mまで上げたので、更に北へ進む。が、進みが悪く800mで再度スキー場側に戻ることに。途中、川の北側で
少し上げたので、ゲレンデ上空へは楽勝で届く。
最後は翌端を折り、トップランでフライト終了。
午後2時5分発、3時20分着。+4-3.6m。最高1,169m。

写真


	撮影日時	2012:04:29 14:27:36
	撮影場所
	コメント	最初の上げでＴＯの上空

	撮影日時	2012:04:29 14:28:48
	撮影場所
	コメント	北東方向の朝日岳

	撮影日時	2012:04:29 14:52:20
	撮影場所
	コメント	斉内川を北へ渡ったすぐの小滝山

日時	2012/04/29 14:05～15:38
移動時間	01:33:16	実移動時間	01:33:16^※1
移動距離	29.79km	平均速度	19.16km/h (19.16km/h^※2)
最高高度	1161m (1169m)^※3	最低高度	348m (344m)^※3
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