| 9月21日、大台。ビッグフライト！ |
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えー、大台現着！手前の駐車場ではＨＧの皆さんが、朝のお食事中です。昨日はお泊りで、千円地ビール飲み放題とか。いーなー。 1,700m位まで上げたとの事だったので、今日も期待しちゃって、いーのかなー、と。 さて、早目のお昼ご飯は、スキーロッジのレストランで、十割手打ちそば・天ぷら付。喉を潤しながら、には丁度いいですねー。 龍様と２人で、潤しちゃいました。 あー、サカタッチが、お見えでした。サポートもしてもらえるとの事で、こころおきなく、、です。 で、ふらいとは？というと、午後１時から２時までに２本、ほぼぶっ飛びでした。が、いい感じになりそう。 ３本目は、午後２時８分ＴＯ、ＬＤは午後４時５０分。２時間42分、＋１１、－３、最高高度1,607m。大台自己新記録でした。 ＴＯしてすぐ右の林でアタリ！400mから800mまで上げて、南に行って1,186mで後ろの山は楽勝でトップアウト。で、北に色気が出 て、チョット行って戻り、少し南に行って戻って、またさっきの場所で上げる。600mから1,300mまで復活。 この時1,200m辺りで、ミキティと遭遇しました。ミキとの遭遇、なんちゃって。その、カラフルな機体は、綺麗に見えました。 背景が青い空だと、映えますねー。○○では、映えませんね！ん？独り言が、こんなところで、ひとりでに、、。 で、1,300mから、ほんじつの最高高度だろう、ということで、北の白岩岳方面に向かうことに。途中、真木渓谷を渡る頃には、直 進でも＋３とか＋４とかの上りもあり、余裕で渡って北進。でしたが、クラスＥのＴＡＬＡは、20km未満での移動となり、あえて 無理はせず、千米を切って戻りました。その、最北地点で撮った田沢湖。画像としては最も大きく撮れました。近い！そのうちに 是非、行ってみたい！と。 さっき会ったミキティは？と南を見ると、あらー、龍様と一緒かな？千畑スキー場方面に、雲底に付けて向かってるような。ん、 さすが無傷のライトニング、と、最新鋭Ｍ６！！ で、戻って来て、裏山から北西に続く尾根で上げて行くと、あらー、マイドマさんが、はるか上空を、東から戻って来て西沖へ。 んー、さすがクラスＢのブラックライト！驚異的、です。このすぐ後かな、山ちゃんが後ろの山をトップアウト。全員上がり！ ここまでで、飛行時間は約1時間10分。 んじゃ、今度は南に行ってみるかと。はい、ここで、前半戦は終了。はー、後半戦で、疲れてしまった。ブツブツ、、。 追記；訂正。＋１１は、いいんですけど、－３は間違いでした。正しくは、－9.7、でした。トラックログを見落としてました。 -------------------------------------- で、後半戦！！チカレタビー。とかいうＣＭが、昔あったように記憶してますが、間違いないかなー、と。ホント、こえーがった。 山ちゃんをチラ見しながら、南を目指します。奥羽山荘前のボウルで上げて、1,150mで川口川を渡ることに。意外と高度ロスがない。 おー、これは、次で当たれば旧スキー場テッペンは行けるか？でしたが、なんと！その、渡った先の永代鉢山；標高582m上空で、 特大のアタリがきました。900mから、一気に1,607mまで8分弱で平均+1.5ｍの上り、MAXは3.7m。こんなのアリ？でした。 以前も、渡ってそこで上げたことはありましたが、まさか、自己新の1,600m超えとは！！で、その東奥の、西和賀町へ抜ける林道 が通る尾根筋を撮ってみました。峰越の林道は標高900m、その右のピークは996m。あっちの集落は岩手県！ 振り返って、北西方向を見ると、上げたポイントの永代鉢山や、その先、中央少し下に、ＨＧのＬＤ場が見えます。その奥、連な るのは、太平山。その左に、寒風山とさらに左に本山真山が見えましたが、画像では、チョット厳しいかなー。あ、海もみえまし た。昨日も見えたそうですが、秋は空気が澄んでるんだな、と。曇ってるのは、トショリのマナグと、ココロ、かな、と。 で、南には、真昼岳やその先の女神山が、オイデオイデしてますが、夜のネオン街なら行ぐんだども、昼は遠慮しときます。で、 景色だけ、景色だけですよ、お客さん！手どが腰どが、ダメ！！に決まってるスベ！！その景色は、1,300m辺りから撮影。 さて、1,600m上がったんだば、行がねば！で、更に南進。実際は南西向けですが。ホントは真昼岳の上に行きたいんだけども、そ の、山沈やら○リー○ンやらは、御法度なので。あ、ラピッドを外さないと、、？なんてことは、考えたくない。 ということで、千米切るまで真昼岳に近づくことに。ですが、巡航速度は20kmの前半。帰りは苦しいかなと思いつつ、はい、千切 ったので、変針すると、あーれー！10km台の前半しか出ません。イチニ、イチニのシンクで順調に高度を下げる。あ、×点が。 ＨＧの皆さんが良く言っている、道路が×のように交差している牧草地？があるので、そこがＬＤかなー、と思いましたが、その ×点のすぐ北側の小山で木が揺れてるので、あれで上げれば、何とかＨＧのＬＤに届くかなー、と。はい、ここで疲労困憊。何と 25分以上粘って580mまで上げて、ファイナルグライド。60mほど余して、無事着地！およ、あ、足がふらつく、って、歳か？ はい、お疲れ様でした。皆さん、良く上がり、良く走り、でしたね。回収に励んでくれたサカタッチ、ありがとうございました。 と、ＨＧのＬＤに降ろしたときは、協力費として500円を納めることになっています。ありがとうございました。 追記の呟き；誰だ？「さすがクラスＥ」とか書いてるフトドキ者が、約１名いるようだなー。 |
| 全区間データ |
| 日時 | 2014/09/21 14:08～16:49 | ||
| 移動時間 | 02:41:27 | 実移動時間 | 02:41:27※1 |
| 移動距離 | 53.34km | 平均速度 | 19.82km/h (19.82km/h※2) |
| 最高高度 | 1595m (1607m)※3 | 最低高度 | 137m (128m)※3 |
| トラックログ総数 | 3231 ( GoogleMap中のポイント数：1999 ) | ||
| 写真 |
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撮影日時 | 2014:09:21 14:48:28 | ||
| メーカ名/モデル名 | INSIGNIA/NS-DSC10X | |||
| F値 | f/5.6 | 露出時間 | 1/724.00 | |
| 撮影場所 | ||||
| コメント | ||||
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撮影日時 | 2014:09:21 14:57:19 | ||
| メーカ名/モデル名 | INSIGNIA/NS-DSC10X | |||
| F値 | f/5.6 | 露出時間 | 1/583.00 | |
| 撮影場所 | ||||
| コメント | ||||
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撮影日時 | 2014:09:21 15:14:58 | ||
| メーカ名/モデル名 | INSIGNIA/NS-DSC10X | |||
| F値 | f/5.6 | 露出時間 | 1/267.00 | |
| 撮影場所 | ||||
| コメント | ||||
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撮影日時 | 2014:09:21 15:42:20 | ||
| メーカ名/モデル名 | INSIGNIA/NS-DSC10X | |||
| F値 | f/5.6 | 露出時間 | 1/224.00 | |
| 撮影場所 | ||||
| コメント | ||||
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撮影日時 | 2014:09:21 15:42:29 | ||
| メーカ名/モデル名 | INSIGNIA/NS-DSC10X | |||
| F値 | f/5.6 | 露出時間 | 1/362.00 | |
| 撮影場所 | ||||
| コメント | ||||
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撮影日時 | 2014:09:21 15:45:13 | ||
| メーカ名/モデル名 | INSIGNIA/NS-DSC10X | |||
| F値 | f/5.6 | 露出時間 | 1/215.00 | |
| 撮影場所 | ||||
| コメント | ||||