8月15日、遂に、サンルーラルからリターン達成!!

全区間データ 地図 グラフ 写真
2017/08/16
さて、家庭内所要も片づけ、やっと寒風山着お昼頃。直前に北東TOからミキティが出たが、んー、上がらない。今日は龍様が、
諸般の事情で送迎運転。グライダーにラインが付いてないとか。あ、そういう訳ね、と納得。

1本目は、超久しぶりの別荘地LD。吉政石材石切場上空はバヤバヤ状態で、アプローチは南向き。十字路脇の畑を避けて
道路に無事LD。お迎えはマイドマさん。ありがとうm(__)m。気を取り直して、2本目も北東。も、先行機は尾根先あたりから
上げてほぼ雲底。も、セットしていた岩手のビジターさんは南東の沢へ。上がらず。はー、俺はどうする?んー、
南東ポイので、同じくTO。道路越えの親父サーマルは弱く、残念の南LD。午後1時近い。あれこれ思案。あきらめて昼飯か?

それとも、一発勝負か?で、一発勝負を選択。一応、原チャリを部室前に置いて、4輪で南TOへ。まだ南東。沢へ飛び込むが
リフト弱く上がれず。ならば、と山裾のビニールハウス目がける。標高130mで、リフトが。最初は+0.5位。何とかしがみつき、
ずーーーっと回しっぱなし。スタートパイロン上空でちょうど午後2時。

スタートは午後2時5分936m、さらに上げて1166m。その後雲底からリリース。大潟村方向の雲底は寒風山より低いが、イケイケで
突っ込む。滝の頭の少し先で830mから1,110mまで上げ直す。速度は45km以上。美里小学校の横辺りから速度は30km台になり、
追い風がなくなりそう。雲列の東側をキープしながら西部承水路手前で、お祈りしようかなー、と思う間もなく540mでリフト。

870mまで上がり、サンルーラル到達高度を確保。20km台後半の速度で水路を渡り、道の駅の海寄りで600mから+1前後で870mまで、
リリース後の3度目の上がり。このリフトは南東から北西へ流れる。サンルーラルパイロンには午後2時53分着。48分。±3。

画像は、スタート直後のサンルーラル方向と、リターン直前の北方向と、同じく東方向。北方向の海寄りは日射が足りない?
大潟村側は日射あり。東側は雲が張っており、日射はほぼ無し。

さて、この先はどうするか、東も南も日射はないが、雲底に着き直せば、ヘラヘラと行けるかも。それと、
例のファーストリターンの誘惑が、脳内を駆け巡る。ならば、ここも超一発勝負!高度500mからリターン開始。
この先何もなければ、潟西中学校のグラウンドにLD予定。海岸の風車は北っぽい風だが、帰りの上空は何となく東っぽい成分が
あるので、暗い雲列が南北になっているのか?

水路を渡る直前、弱ーーいリフトが。350mから西北西に流して500mまで上げて、その先で840m、暗い雲の下でなんとか雲底
近くに着いて、さらにその南で1,000mを超えたので、決断!ファイナルグライド!!三本松の部落上空から、アクセルワークと
ライザーコントロールだけで直進!速度は30km超えだったが、滝の頭付近で20km台に。はー、弱い向かい風だな、と。

シンクがあってもいいから、ゴルフ場だけはご勘弁、ということでお祈り!寒風山に近くなると高度は落ちるが、湿気が多く
なり、サングラスが曇って困った。イケイケ!と小さく叫びながら、ひたすらグライドパスだけ確認するが、ゴルフ場の
北のはずれ上空で、ゴールを確信できた。午後3時34分、高度530mでリターン成功!!40分。±2。

BGDのCURE、とってもいいグライダーだな、と。最後の直線飛行はやや向かい風ながら、L/Dは10以上。素晴らしい。
画像は、リターン成功直後と、南TO。日射はない。リターン開始後は、ほぼ日射無しだったが、北と東系の弱めの
コンバージェンスがあったのかな。

おまけ;あー、俺の車はTOに置いてあるので、トップLDしてみたら、無線が「はい、ライズアップして降りてきて」って
言う。あー?あらー、俺の車は回収されて部室前に。んだら、どれ、ということでライズアップ。うー、失敗。

意地でも飛んで降りるぞ、と。風はほぼ西の弱風。も一度、西向きにライズアップしてから走り込む。はい、無事に南LD。

直前にクラブ員からの大きな拍手が。ありがとう!!

おまけの②:祝賀会をやっちゃいました。乾杯!!が、いがったぞ!夜の大リターンタスクは、午後6時スタート、
午前3時半帰宅で無事に達成。
全区間データ
日時2017/08/15 13:35~15:47
移動時間02:12:39 実移動時間02:12:39※1
移動距離58.06km 平均速度26.26km/h (26.26km/h※2)
最高高度1154m (1166m)※3 最低高度133m (131m)※3
トラックログ総数2654 ( GoogleMap中のポイント数:1999 )
※1 ... 5分以上トラックログが途切れていて、その間の移動速度が1km/hを切っている時間を除いた時間
※2 ... 移動距離を※1で示す実移動時間で割った時間
※3 ... 移動平均処理後の最高・最低をあらわしています。()内は実トラックログ内の最高・最低高度
時刻-高度 距離-高度 時刻-距離 時刻-速度
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写真
001 撮影日時 2017:08:15 14:08:36
撮影場所
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002 撮影日時 2017:08:15 14:50:25
撮影場所
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003 撮影日時 2017:08:15 14:50:29
撮影場所
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004 撮影日時 2017:08:15 15:34:51
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005 撮影日時 2017:08:15 15:36:30
撮影場所
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