09/09/11 雨ぽつぽつ後千米

全区間データ 地図 グラフ 写真
午後になって西南西から西ぐらい。リッジも可。5百で
パラロード西に向かい、8百まで上がった。では、と、
玉の池上空から西に進むが、8百以上。しかし、その先
イマイチ自信なく、6百で焼却場そばから戻り。ホント
は、そのまま西方向へ行きたかった、、、。

パラロードに戻り、西から上げ直して千越え。雲低は
もう少し上、あと2百米ありそうでした。雲は、東に
ずーーっと続いてました。八郎湖の真上ですけど。
エーイ、ヤッとは行けませんでした。雲の少し南側が
上がりはいいんですが、どーも、ググッとはあがらな
い。ヘナヘナっとしながら上がるんで、果たして、
雲低の下、八郎湖上空を行ける?と思うと、何とも。

結果論ですが、行くべきでした。下層は南西ぽいので
八郎湖の真ん中上空でも大潟村側へ降りるのは可能。
どーも、判断が、鈍いというか、ダサいというか。
イケイケではありませんでした。ま、しかたなく、
でしょう。昭和ゴール向けに千からスタート。

船越脇本何にもなし。でも、シンクは弱く、天王風車
まで行っても3百以上残ってましたが、先はLD候補なく
風車脇におりました。でも、南西風だったので、
出戸浜海水浴場まで行けたかも。砂浜はほぼ無く、
護岸上に降りるしかない状態でしたが。

写真は、愛機UPのEdgeのXSサイズ。30万円ポッキリ。
次は本山方面、高度は多分800越え。サーマルストリートかな、
西へ向くと上がりながら行ける。行けばいがった。

最後は、船越水道越え少し手前で600米でした。
稲刈り後なら間違いなく昭和ゴール向けだった。
安全に!などと、柄にも無く、、。隊長失格?

ま、それなりに楽しめてよかったです。以上報告。
全区間データ
日時2009/09/11 14:39~2009/09/11 15:39
移動時間01:00:50 実移動時間01:00:50※1
移動距離30.53km 平均速度30.11km/h (30.11km/h※2)
最高高度1059m (1066m)※3 最低高度-2m (-4m)※3
トラックログ総数913 ( GoogleMap中のポイント数:913 )
※1 ... 5分以上トラックログが途切れていて、その間の移動速度が1km/hを切っている時間を除いた時間
※2 ... 移動距離を※1で示す実移動時間で割った時間
※3 ... 移動平均処理後の最高・最低をあらわしています。()内は実トラックログ内の最高・最低高度
地図 全画面表示 | Google Earthで表示 ※4

※4 ... Google Earthはhttp://earth.google.com/からダウンロードできます。
時刻-高度 距離-高度 時刻-距離 時刻-速度
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写真
1 撮影日時 2009:09:11 15:00:21
撮影場所
E139°50’57.44”, N39°56’6.76”, 833m
出発地点からの距離 8.316km
秋田県男鹿市滝川
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2 撮影日時 2009:09:11 15:00:27
撮影場所
E139°50’56.20”, N39°56’6.44”, 831.5m
出発地点からの距離 8.355km
秋田県男鹿市滝川
コメント
3 撮影日時 2009:09:11 15:27:43
撮影場所
E139°56’26.32”, N39°54’5.40”, 638m
出発地点からの距離 24.856km
秋田県男鹿市船越
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